Dağıdıcı innovasiyalar adətən Silikon Vadisi ilə əlaqəli bir sözdür və ümumiyyətlə benzin bazarlarının müzakirələri ilə əlaqəli deyil.1 Bununla belə, Çində son bir neçə il ərzində potensial pozucuların: aşağı sürətli elektrik nəqliyyat vasitələrinin (LSEV) ortaya çıxması müşahidə edilmişdir. Bu kiçik nəqliyyat vasitələri adətən Tesla-nın estetik cazibəsindən məhrumdur, lakin onlar sürücüləri motosikletdən daha yaxşı elementlərdən qoruyur, velosiped və ya e-velosipeddən daha sürətlidir, park etmək və doldurmaq asandır və bəlkə də inkişaf etməkdə olan istehlakçılar üçün ən sevimli avtomobili 3000 dollara (və bəzi hallarda daha az) almaq olar. ölkənin benzin tələbi artımının azaldılmasında rol oynayır.
Beynəlxalq Enerji Agentliyi (IEA) Çinin LSEV parkını 2018-ci ilin ortalarına kimi 4 milyon avtomobil olaraq qiymətləndirdi.3 Kiçik olsa da, bu, artıq Çinin minik avtomobillərinin təxminən 2%-nə bərabərdir. Çində LSEV satışlarının 2018-ci ildə yavaşladığı görünür, lakin LSEV istehsalçıları hələ də təxminən 1,5 milyon avtomobil satıblar ki, bu da adi elektrikli avtomobil (EV) istehsalçılarından təxminən 30% çox ədəddir.4 Sektor üçün təklif olunan hökumət tənzimləmələrinin 2019-cu ildə və ondan sonrakı illərdə necə inkişaf etməsindən asılı olaraq, satışlar daha aşağı səviyyəyə qalxa bilər. motosikletlər və velosipedlər, eləcə də məkanın yüksək səviyyədə olduğu və bir çox sakinlərin hələ də daha böyük nəqliyyat vasitələrini ala bilmədiyi getdikcə izdihamlı şəhər ərazilərində geniş yayılmış nəqliyyat vasitəsi olaraq qalır.
LSEV-lər bir neçə ildir ki, yalnız miqyasda, yəni ildə 1 milyon üstəgəl ədəd satılır, ona görə də onların sahiblərinin nəhayət benzin istifadə edən daha böyük avtomobillərə keçib-gecəlməyəcəyi hələ aydın deyil. Lakin bu qolf arabası ölçülü maşınlar sahiblərinin elektrik mühərrikinə üstünlük verməsini şərtləndirirsə və istehlakçıların uzun müddət saxladıqları bir maddəyə çevrilirsə, benzin tələbinin nəticələri əhəmiyyətli ola bilər. İstehlakçılar motosikletdən benzinlə işləyən avtomobilə keçdikdə, onların şəxsi yağ istehlakı, ehtimal ki, təxminən bir və ya daha çox miqyasda artacaq. Velosipeddən və ya elektron velosipeddən istifadə edənlər üçün şəxsi neft istehlakında sıçrayış daha da əhəmiyyətli olardı.
Göndərmə vaxtı: 16 yanvar 2023-cü il