COVID-19 pandemiyası zamanı Jason Liu və həmkarları, Express Çatdırılma və Təchizatları çatdırmağa kömək etmək üçün EEC Elektrikli Yük maşını sürdülər. Əlində olan elektrikli nəqliyyat vasitəsinin istifadəsi asan olmadığını gördükdən sonra ağıllı bir logistika elektrikli nəqliyyat vasitəsi qurmaq və təcili çatdırılma sənayesinin dəyişdirilməsi fikri Jason Liu'nun ağlında cücərməyə başladı.
Əslində, uyğun nəqliyyatın olmaması yalnız Express sənayesinin vəziyyətinin yalnız bir hissəsidir. Sonun son dərəcə paylamasının səmərəsizliyi və iğtişaşları, təcili çatdırılma qabiliyyətinin artım tempinin tələbin başlaması ilə davam etməməsinə səbəb oldu. Bu bu sənayedə əsl böhrandır.
Dövlət poçtu bürosundan olan məlumatlara görə, Çin 2020-ci ildə 83,36 milyardlıq ekspress tədarükünü başa çatdırdı və sifarişlərin həcmi 2017-ci ildə 40,06 milyard ilə müqayisədə 108,2% artmışdır. Böyümə sürəti hələ də davam edir. Bu ilin birinci yarısında, Milli Express Çatdırılma iş həcmi 50 milyard hissəyə yaxınlaşdı - Dövlət Poçt Bürosunun qiymətləndirilməsində bu rəqəm keçən ilin eyni dövründən 45% yüksəkdir.
Bu, yalnız yalnız Çinin qarşısında üzləşən bir problem deyil. Epidemiyadan təsirlənən e-ticarət alış-veriş və takeay tədarükü dünyada sürətli böyüməyə məruz qaldı. Ancaq Avropa, Amerika və ya Cənub-Şərqi Asiyadan asılı olmayaraq, daha çox çatdırılma işçiləri işə götürmədən başqa, dünya bununla məşğul olmaq üçün təsirli bir yol tapmadı.
Jason Liu'nun fikrincə, bu problemi həll etmək üçün yalnız elmi və texnoloji vasitələr kuryerlərin çatdırılma səmərəliliyini artırmaq üçün istifadə edilə bilər. Bu, express çatdırılmasının son milinin dəqiq nəzarət və koordinasiyasını tələb edir, lakin reallaşdırıla bilən məlumatlar harada tapmaq olar.
"Bütövlükdə express sənayesinə baxaraq magistral logistikadan anbar və dövriyyəyə qədər, express kuryerinə qədər rəqəmsallaşdırma səviyyəsi çox yüksək səviyyəyə çatdı. Ancaq bu, sadəcə son mildə orijinala qayıdır. " Havada Jason Liu, sahibkarlıq milləti üçün bir "V" çəkildi. "İnsan səmərəliliyi, sabitlik və idarəetmə üçün terminal logistikasının tələbləri hamısı qeyri-adi şəkildə görünən rəqəmsallaşdırma tələblərinə görə cəmləşmişdir."
Shandong Yunlong yeni bir istiqamət yaratdı: şəhər mühitində rəqəmsal nəqliyyat potensialının yenilikləri.
2020-ci ilin aprelində Şandong Yunlong öz işinə başladı və Şandong Yunlong ev çatdırılmasına, Chaohui çatdırılmasını da adlandırdı. Son bir mili çatdırılmasını sınamaq üçün bir sıra təzə yemək e-ticarət və supermarket platformaları ilə əməkdaşlıq edir. Yeni şirkət, Şandong YunLongeec Elektrikli Yük maşını əsasında tam müstəqil temperatur nəzarətini həyata keçirə biləcək soyuq zəncir sığınacaq quraşdırdı. Eyni zamanda, həmçinin monitorinq və erkən xəbərdarlıq və enerji istehlakı idarəetmə kimi elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şəbəkə ilə əlaqəli funksional modulları da quraşdırdı.
Bu su testi Şandong Yunlong'un strateji istiqamətinin yoxlanılması olaraq görülə bilər. Bir tərəfdən, bazarın həqiqi ehtiyaclarını başa düşməkdir, digər tərəfdən də, bu da hansı funksiyaların və dizaynların şirkətin planı istiqamətində təsirli olmadığını başa düşmək üçün "çuxurda addım". "Məsələn, yük qutusunun çox böyük olması lazım deyil, əks halda yemək vermək üçün bir Iveco sürmək kimidir. Heç kim dəli olmaz. " Jason Liu tanıdı.
Logistika sisteminin terminal potensialında belə böyük bir çatışmazlıq var? Eynilə, vaxtında MOBIKE kimi, paylaşmaq üçün əvvəlcə paylaşmaq üçün uyğun bir hardware var və sonra sistem və əməliyyatı nəzərdən keçirməlisiniz. Terminal logistikasının rəqəmsallaşdırılması həyata keçirilə bilməz, əsas səbəb cihazda yenilik olmamasıdır.
Beləliklə, Shandong Yunlong, "Smart Təchizat + Sistem + Xidməti" vasitəsilə bu uzun müddətdir bu daimi sənaye ağrı nöqtəsini necə həll edir?
Jason Liu, Shandong Yunlong'un terminal logistikasına yönəlmiş ağıllı kommersiya elektrikli bir vasitə başlatacağını ortaya qoydu. Təhlükəsizlik baxımından buxar elektrikli nəqliyyat vasitələrinin standartlarına cavab verməlidir və rahatlıq baxımından üç təkərli elektrikli nəqliyyat vasitələrinin standartlarına cavab verməlidir. Ticarət elektrikli nəqliyyat vasitələri də IOT funksiyalarına sahibdir, məlumatları yükləmək və yükləmək imkanı var və nəzarətə tabedir.
Arxa sistem, müxtəlif terminal rəqəmsal əməliyyatların tələblərinə və onunla birlikdə olan xidmətlərin tələblərinə cavab verə bilər. Məsələn, bir temperatur nəzarət funksiyası bir qabda təmin edilə bilər; Qırmızı şərab daşınması üçün bir konteyner rütubət idarəetmə funksiyasına ehtiyac duyur.
Shandong Yunlong, ənənəvi üç təkərli Express Elektrikli nəqliyyat vasitəsini əvəz etmək, kuryerin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini həll etmək üçün, eləcə də külək və yağışda ləyaqətin olmaması üçün bu ağıllı ticari elektrikli elektrikli nəqliyyat vasitəsini istifadə etməyə ümid edir. "Biz kuryer qardaşı, yüksək texnologiyanın xeyir-duası ilə, ləyaqətlə, təhlükəsizlik və ləyaqətlə işləməliyik."
Ölçülərin azaldılması hücumunun performansından, qiymət istifadəçinin istifadə xərcini artırmır. "Üç tur üçün orta istifadəçi dəyəri olan elektrikli nəqliyyat vasitəsi təxminən yüz yüz dollardır və bu səviyyədə olmalıyıq." Zhao Caixia təqdim etdi. Bu o deməkdir ki, bu, səmərəli ekspress logistika elektrikli nəqliyyat vasitəsi olacaqdır. Buna görə də, Shandong Yunlong'un "Xiaomi" modelindən istifadə etməyi təklif edən "Xiaomi" modelindən istifadə etməyi təklif edən ən yaxşı "Smart Təchizat + Sistemi + Xidməti" inteasiya edilmiş tam prosesi logistika həlli və iki dəyişikliyi azaltmaq üçün Iot kommersiya elektrikli nəqliyyat vasitələrinin həllərindən istifadə etməyi təklif edir və ya üç tur elektrikli nəqliyyat vasitələrinin aşağı səviyyəli alətləri, tez miqyaslı dəyişikliyə nail olun.
Buradakı "Xiaomi" modeli deməkdir: Əvvəlcə bu, yüksək keyfiyyətli, təhlükəsiz və daha səmərəli olmalıdır və son milə təcili çatdırılmasının çatdırılma tələblərinə cavab verməlidir. İkincisi, xərcləri azaltmaq və səmərəliliyi artırmaq üçün texniki vasitələrlə yüksək qiymətli performansdır. Üçüncüsü yaxşı görünüşdür, buna görə hamı texnologiya tərəfindən gətirilən gözəl həyatdan ləzzət ala bilər.
Xiaomi mobil telefonları, yüksək xərc performansına güvənərək bazardakı demək olar ki, bütün saxta telefonları məğlub etdi və Çinin cib telefonu arenasında yer titrəyən dəyişikliklər gətirdi.
"Yüksək texnologiyalı və səmərəli son logistika məhsulu olanı yenidən təyin edəcəyik. İstifadəçilərə iot funksiyaları və rəqəmsal idarəetmə olmadan bu, logistika elektrikli nəqliyyat vasitəsi deyil. " Jason Liu dedi.
Xərclərin azaldılması və səmərəliliyi nəticəsində nəticədə texnologiyaya qədər azalır. Yeni elektrikli nəqliyyat vasitəsinin elektrikli nəqliyyat vasitəsini bir neçə modul halına gətirmək üçün superkarlarda köməkçi materiallardan istifadə edəcəyi bildirilir. Bu o deməkdir ki, Express Elektrikli nəqliyyat vasitəsi cızılır və zədələnirsə, modul mobil telefonun təmiri kimi tez bir şəkildə dəyişdirilə bilər.
Bu modul yanaşma yolu ilə Şandong Yunlong, gələcək terminal logistika elektrikli nəqliyyat vasitəsinin bütün əsas komponentlərini yenidən qurur. "Budur, texnologiya, əsas komponentlərdən ağıllı aparat komponentlərinə sistemlərə, hamısı Şandong Yunlong tərəfindən inşa ediləcək." Jason Liu deyin.
Şandong Yunlong'un ağıllı kommersiya elektrikli nəqliyyat vasitəsinin bu il sərbəst buraxılacağı başa düşülür və hazırda hadisə yeri ilə uyğun testlər keçir. Test səhnəsində b-son, C-sonu və G-ucu daxildir.
Jason Liu'nun proqnozuna görə, iki təkərli elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sayına dair ətraflı məlumatların olmaması olsa da, Jason Liu'nun proqnozuna görə, ölkədə yeddi və ya səkkiz milyon bazar ölçüsü olacaq. Shandong Yunlong, 4 illik şəhər, 15 kvazi birinci dərəcəli şəhərlər, 15 kvazi -inci dərəcəli şəhərlər, 15 kvazi birinci dərəcəli şəhər və 30 yaşlı şəhərlər də daxil olmaqla, bütün təcili elektrikli nəqliyyat vasitələrini təkmilləşdirmək üçün üç il ərzində hökumətlə birgə qurmağı planlaşdırır.
Ancaq Şandong Yunlong-un yeni elektrikli nəqliyyat vasitəsinin dizaynı hələ də məxfi mərhələdədir. "Yeni elektrikli nəqliyyat vasitəsi arxasında bir yük qutusu olan EEC elektrik alma maşını deyil. Son dərəcə qabaqcıl bir dizayndır. Yolda göründüyü zaman mütləq gözlərinizi zərbə edəcəkdir. " Jason Liu bir şübhəni tərk etdi.
Gələcəkdə bir gün, şəhərlər arasında sərin ekspress elektrikli nəqliyyat vasitələrini idarə edən kuryer uşaqlarını görəcəksiniz. Shandong Yunlong, beləliklə şəhər işləməsi üçün yüksəltmə döyüşünə başlayacaqdır.
"Gəldiyiniz üçün bu dünyada nə dəyişdi və gedişinizə görə nə itirildi." Bu, Jason Liu'nun çox bəyəndiyi və tətbiq etdiyi bir cümlədir və bəlkə də xəyallarla yenidən başlamış bu qrup sahibkarların daha təmsilçisidir. Hazırda ambisiya.
Onlar üçün yeni bir səyahət yeni bir səyahət başladı.
Time vaxt: avqust-17-2021