GÜNÜN DƏYƏNƏN DÜNYASINDA EEC ELEKTRİKLİ ÜÇSİKİDİN SÜRÜLMƏSİ

Fiziki uzaqlaşma, bir çoxumuz üçün digər insanlarla sıx əlaqəni azaltmaq üçün gündəlik iş rejimlərində dəyişiklik etmək deməkdir.Bu, daha böyük toplantılardan və metro, avtobus və ya qatar kimi izdihamlı yerlərdən qaçmağa, əl sıxmaq istəyi ilə mübarizə aparmağa, yaşlılar və ya səhhəti zəif olan insanlar kimi yüksək riskli insanlarla əlaqəni məhdudlaşdırmağa və ən azı 2 metr məsafə saxlamağa çalışdığınız anlamına gələ bilər. mümkün olduqda digər insanlardan.

SÜTDƏNDƏN QAZINACAQ ƏRƏKƏN TƏRƏF ETMƏK

Bu pandemiya irəlilədikcə hər şeyin nə qədər dəyişdiyini görmək maraqlı olacaq, lakin bir şey əmindir ki, bu, şəhərlərin ictimai nəqliyyatı necə idarə etməsinə təsir göstərəcək.Ola bilsin ki, alış-veriş etmək üçün işə və ya mağazaya getməlisən, amma izdihamlı avtobusa və ya metroya minmək fikri səni əsəbiləşdirir.Seçimləriniz hansılardır?

Avropa və Çinin bəzi yerlərində artıq bəzi hallarda 150%-ə qədər artımla velosiped sürməyə və gəzməyə doğru əhəmiyyətli bir irəliləyiş var.Bura artan qəbul və elektrik velosipedləri, skuterlər və digər mikro mobillikli elektrik nəqliyyat vasitələrinə etibar daxildir.Biz Kanadada da bu qəbulun bir hissəsini görməyə başlayırıq.Yetər ki, çöldə velosiped sürən və ya piyada olan insanların sayına baxmaq kifayətdir.

Bütün dünya şəhərləri velosipedçilər və piyadalar üçün daha çox yol sahəsi ayırmağa başlayır.Velosiped sürmə və gəzinti kimi insan gücü ilə işləyən (və ya EEC Elektrikli Nəqliyyat vasitəsi ilə!) nəqliyyat infrastruktur yaratmaq üçün ən ucuz yol olduğundan və ətraf mühit və sağlamlıq baxımından ən yüksək fayda təklif etdiyi üçün bu, uzunmüddətli perspektivdə müsbət təsir göstərəcək.

AİE-nin ELEKTRİKLİ ÜÇSİKİDİ SÜRÜCƏLƏRƏ DAİMİ VOSESİPDƏ OLMAYAN XÜSUSİYYƏTLƏRİ TƏKLİF EDİR

SABİTLİK

Böyüklər üçün üç təkərli EEC ELEKTRİK TRİSİCİLləri əksər ssenarilərdə çox sabitdir.Sürərkən, ənənəvi velosipeddə olduğu kimi aşmaqdan qorunmaq üçün sürücünün trikeni tarazlaşdırmaq üçün minimum sürəti saxlamasına ehtiyac yoxdur.Yerdə üç təmas nöqtəsi ilə e-trike yavaş hərəkət edərkən və ya dayanarkən asanlıqla devrilməyəcək.Trike sürücüsü dayanmaq qərarına gəldikdə, onlar sadəcə əyləci basırlar və pedal çevirməyi dayandırırlar.E-trike hərəkətsiz dayanarkən sürücünün balansını saxlamağa ehtiyac duymadan dayanacaq.

YÜK DÖNÜŞÜMÜ

İki təkərli velosiped üçün çoxlu yük variantları və çantalar olsa da, yaşlılar üçün e-trike-də əlavə geniş təkər bazası onları daha ağır yükləri daşımağa imkan verir.Bütün EEC ELECTRIC TRICICLE-lərimiz ön və arxa yük rəfləri və çantaları ilə birlikdə gəlir.Bəzi modellər hətta treyleri yedəyə bilər ki, bu da trike daşıya biləcəyi yükün miqdarını daha da artırır.

TƏPƏ DIRMANMA

Elektrikli üç təkərli trikotajlar, uyğun mühərrik və dişlilərlə birləşdirildikdə, təpələrə qalxmağa gəldikdə ənənəvi iki təkərli velosipedlərdən daha yaxşıdır.İki təkərli velosipeddə sürücü dik vəziyyətdə qalmaq üçün təhlükəsiz minimum sürəti saxlamalıdır.E-trike-də balanslaşdırmadan narahat olmaq lazım deyil.Sürücü, tarazlığını itirmək və yıxılmaq qorxusu olmadan təpələrə qalxaraq, trikeni aşağı sürətə və pedalı daha rahat sürətlə idarə edə bilər.

RAHAT

Yetkinlər üçün elektrikli üç təkərli velosipedlər adətən atlı üçün daha rahat mövqeyə malik ənənəvi iki təkərli velosipedlərdən daha rahatdır və tarazlıq üçün əlavə səy tələb olunmur.Bu, əlavə enerji sərf etmədən və minimum sürəti saxlamaqla daha uzun sürməyə imkan verir.