Fiziki məsafədə, bir çoxumuz üçün, digər insanlarla sıx əlaqəni azaltmaq üçün bir yol olaraq gündəlik qaydalara dəyişiklik etmək deməkdir. Bu, metro, avtobuslar və ya qatarlar kimi daha böyük toplantıların və izdihamlı yerlərin qarşısını almağa çalışsanız, qismən və ya sağlamlıq kimi daha yüksək riskli insanların və ya ən azı 2 metr məsafədə olan bir şeylə əlaqə saxlamağınızın qarşısını almağa çalışın mümkün olduqda digər insanlardan.
İzdihamdan qaçarkən ətrafında gəzmək
Bu pandemiya irəlilədikcə nə qədər şeyin dəyişdiyini görmək maraqlı olacaq, lakin bir şey, ehtimal ki, şəhərlərin ictimai nəqliyyatın necə idarə olunmasına təsir edəcəkdir. Bəlkə bir alış-veriş etmək üçün işə və ya mağazaya işə başlamalısınız, ancaq izdihamlı bir avtobusa və ya metroya düşmək düşüncəsi sizi əsəbiləşdirir. Seçimləriniz nələrdir?
Avropanın və Çinin hissələrində artıq velosiped sürmək və bəzi hallarda 150% artımla gəzmək üçün əhəmiyyətli bir irəliləyiş var. Buraya elektrik velosipedlərinə, skuterlərə və digər mikro hərəkətlilik elektrikli nəqliyyat vasitələrinə artan rüsvay və etibar daxildir. Burada Kanadada da bu rəvayətləri görməyə başlayırıq. Etməli olduğunuz şey, velosipeddə və ya piyada olan insanların sayında kənarda baxmaqdır.
Dünyadakı şəhərlər velosipedçilər və piyadalar üçün daha çox yol sahəsini həsr etməyə başlayırlar. Bu, insan gücündə (və ya EEC elektrikli nəqliyyat vasitəsi köməyi ilə), velosiped sürmək və gəzinti kimi nəqliyyatın ən ucuzu və ən yüksək miqdarda ətraf mühit və sağlamlıq faydaları təklif etmək üçün ən ucuzdur.
Bir EEC Elektrikli velosiped təklif edənlər, müntəzəm bir velosiped yoxdur
Sabitlik
Böyüklər üçün üç təkər EEC elektrikli velosipedləri əksər ssenarilərdə çox sabitdir. Atlayanda, sürücünün ənənəvi bir velosipeddə olacağınız kimi titrəmək üçün trikanı tarazlaşdırmaq üçün minimum sürəti qorumağa ehtiyac yoxdur. Torpaqda üç təmas nöqtəsi ilə bir e-trike yavaş-yavaş və ya dayanmadan hərəkət edərkən asanlıqla aşmayacaq. Trike atlı dayandırmaq qərarına gəldikdə, onlar sadəcə əyləcləri tətbiq edir və pedallaşdırmağı dayandırırlar. E-trike, hələ də dayanarkən onu tarazlaşdırmaq üçün sürücüyə ehtiyac duymadan bir dayanacaqa yuvarlanacaq.
Yük daşıma qabiliyyəti
İki təkər velosipedi üçün çox sayda yük variantları və çantaları olduqda, yaşlılar üçün bir e-trike əlavə geniş təkər bazası onları daha ağır miqdarda yük daşımağa məcbur edir. Bütün EEC elektrikli velosipedlərimiz ön və arxa yük rafları və çantaları ilə gəlir. Bəzi modellər hətta trike daşıya biləcəyi yüklərin miqdarını daha da artıran bir qoşqu çəkə bilər.
Hill dırmaşma
Elektrikli üç təkərli trail, uyğun bir motor və dişli ilə birləşdirildikdə, dırmaşan təpələrə gəldikdə ənənəvi iki təkərli velosipeddən daha yaxşıdır. İki təkərli velosipeddə atlı dik qalmaq üçün təhlükəsiz minimum sürəti qorumalıdır. Bir e-trike üzərində balansdan narahat olmaq lazım deyil. Atlı, triketi aşağı dişli və pedalda daha rahat bir templə, tarazlığını itirmək qorxusu olmadan təpələrə dırmaşan təpələrə və pedala qoya bilər.
Rəğbət
Yetkinlər üçün elektrikli velosipedlər, atlı üçün daha rahat bir mövqe olan və balans üçün tələb olunmayan əlavə bir səy göstərməyən ənənəvi iki təkərli velosipeddən daha rahatdır. Bu, əlavə enerji balanslaşdırmadan və minimum sürəti saxlamadan daha uzun sürməyə imkan verir.
Time vaxt: İyul-28-2022