Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin inkişafı 1828-ci ilə qədərdir.
Elektrikli kommunal nəqliyyat vasitələri ilk dəfə ticarət və ya işlə əlaqəli tətbiqlər üçün ilk elektrik vaqonunda ilk elektrik vaqonunda aşağı sürətli nəqliyyat vasitəsi kimi tətbiq olunduğu zaman. Müharibədən sonrakı dövrdə Avropadakı dövrdə, qıt qalıq yanacağından asılı olmayan yüngül çəki bir vasitə üçün bir tələb mövcud idi. O dövrdə həm Amerika, həm də Avropa ixtiraçıları aşağı sürətli vəzifələr üçün alternativ yanacaq mənbəyi vasitəsi hazırlamaq və istehsal etmək məcburiyyətində qaldılar.
Erkən Elektrikli Kommunal nəqliyyat vasitələrinin bir çoxu, WWII sənaye inqilabında böyük rol oynayacaq və fosil yanacaqlar qıt olduqda çox sayda müəssisə, bələdiyyələr və özəl sənayelər üçün əsas rol oynayacaqdır. Elektrikli nəqliyyat vasitəsinin motorunun elektrik enerjisi istehsalı Kilowatts (kw) at gücü ilə qiymətləndirilir. Kommunal vasitənizdə quraşdırılmış motor dörd kVt-dır, 5 at gücünə benzinlə işləyən mühərrikin ekvivalenti hesab olunur. Elektrik enerjisindən aşağı sürətlə, küçə-qanuni golf arabası, məhəllə elektrikli nəqliyyat vasitəsi (Nev), parkinqi, elektrik avtobusunda və ya digər elektrik proqramı, elektrik motorunun maksimum fırlanma anı daha geniş bir sıra üzərində çatdırıla bilər rpms.
Mühərrik performansının ölçüsü kimi təfsərkən, 4 kVt elektrik mühərriki olan elektrik mühərriki olan elektrik enerjisi nəqliyyat vasitəsi 5 at gücünə qədərdir. Bugünkü elektrik mühərrikinin daha geniş güc qrupu demək olar ki, hər hansı bir elektrik kommunal nəqliyyat vasitəsinin lazım olan gücü kifayət qədər kw çıxışı ilə çatdıra bilməsi deməkdir. Yunlong elektrikli nəqliyyat vasitələrində təcrübəli işçilərimiz şəxsi və ya kommersiya tətbiqləri üçün elektrik mühərrikləri seçiminizə kömək edə bilərlər. Sərnişin EEC EEC Elektrikli avtomobil və ya EEC Elektrikli bir vasitə axtarırsınızsa, veb saytımızın rahat "canlı söhbətimiz" istifadə edin və suallarınızın lehinə cavablandırın.
Time vaxt: iyun-22-2022